Na układy sterujące przepustnicą składają się przepustnice z  obudową, napędem i czujnikami pomiarowymi. Określone położenie pedału przyspiesznika, regulowane przez sterownik pozwala na bieżące kontrolowanie przepustnicy i zbieranie ważnych pomiarów pracy. Potencjometry pomiarowe stosowane przy określonej pracy silników obarczone są błędem pomiarowym, a ich wskazania zmieniają się wskutek oddziaływania czynników atmosferycznych, jak wysoka lub ujemna temperatura, wilgoć i inne. Sterowane elektronicznie przepustnice są często wyposażone w dodatkowe zderzaki, które kontrolują położenie przepustnicy, zapobiegając wszelkim nieprawidłowościom.